Política de comunicação para quê?

Há quem critique o Governo por não ter uma política de comunicação. Valerá a pena tê-la - independentemente dos méritos e deméritos das suas políticas - quando o que existe é uma barragem mortífera de opiniões negativas na imprensa como raras vezes se terá visto?

Este exemplo é um dos melhores: "Veja como os cortes em carros do Estado são só para inglês ver", publicado no jornal "i" em 9 de Maio.

 

No texto, o autor

1 - sugere no título que "os cortes" anunciados pelo ministro da Economia não são sequer relevantes;

2 - prossegue, relatando que "Só em 18 empresas públicas encontram-se 72 carros para administradores. Parque automóvel vale 3 milhões e gasta 264 mil euros em gasolina";

3 - argumenta que poupar 3 milhões de euros é irrelevante porque "para pôr em perspectiva o potencial de poupança do Estado com esta medida, falamos de qualquer coisa como 0,1% do buraco criado pelos swaps nas empresas do mesmo ministro" (como se a responsabilidade fosse toda do actual ministro);

4 - assinala que "o longo [longo?!]parque automóvel apresentado por estas empresas causa alguma admiração, especialmente tratando-se de empresas na maioria dos casos altamente deficitárias";

5 - e por fim desce aos pormenores, sem no entanto indicar, por exemplo, anos de aquisição: "No top 5 dos carros mais caros na mão de gestores públicos encontram-se três ao serviço de administrações portuárias, com destaque para as duas viaturas de mais de 64 mil euros que estavam afectos a administradores do Porto deLisboa, segundo o relatório de 2011 da empresa. O primeiro lugar, contudo, é da Metro do Porto [ao lado]. As empresas analisadas foram a AICEP, a Transtejo, a Refer, a STCP, a NAV, os metros de Lisboa e Porto, a Estradas de Portugal, a CP, a Carris, os CTT, a TAP e os portos de Aveiro, Setúbal, Sines, Lisboa e Douro e Leixões".

 

Três milhões de euros a menos neste regabofe é pouco? Talvez seja. Mas eu acredito que a muitas pessoas daria jeito, pelo menos, uma percentagem dessa soma de "inglês ver". Para o autor do texto é que, no entanto, devem ser "peanuts".